Der Moselexpress bekommt Zuwachs: Als neuen und zusätzlichen Service auf der Schiene bietet die Am Zehnhoff-Söns Gruppe ab Januar 2019 eine weitere Ganzzugverbindung an, die das Multimodal Terminal Trier zweimal wöchentlich im Nachtsprung mit Antwerpen verbindet. Die neue Bahnlinie ergänzt den Binnenschiffsverkehr zwischen Trier und Antwerpen und stellt eine interessante Alternative zum direkten Lkw Verkehr dar. Auch Oneway-Transporte sind aufgrund ausreichender Depotflächen im Hafen Trier problemlos möglich.

Effizienz trifft auf ökologisches Bewusstsein

Die Bahnverbindung kombiniert maximale Effizienz mit hoher Umweltfreundlichkeit. Wir bei AZS sind uns unserer ökologischen Verantwortung bewusst und setzen nicht zuletzt aus diesem Grund auf die neue Ganzzugverbindung, die im Vergleich zum Direkttransport auf der Straße eine wesentlich bessere Ökobilanz aufweist. Zudem kann der Zug aufgrund der 44 Tonnen-Regelung für den kombinierten Verkehr pro Fahrt vier Tonnen mehr Ladung transportieren, als es im direkten Lkw-Verkehr möglich ist – und das ganz ohne Staus und Congestion, was zu einer optimalen Planbarkeit und hoher Effizienz führt.

Die Vorteile auf einen Blick:

• 4 Tonnen mehr Ladung als im direkten Lkw-Verkehr
• Oneway-Transporte möglich
• Bessere Öko-Bilanz als der Direkt-Lkw
• Optimale Planbarkeit