Willkommen bei Am Zehnhoff-Söns!

Ihr Logistikpartner mit Know-how.

Über 100 Jahre Geschichte in Bonn

Es ist eine lange, wechselvolle Unternehmensgeschichte, die Am Zehnhoff-Söns heute auszeichnet. Sprechen wir von Tradition, meinen wir dies auch so – wir bewahren das Beste aus den vergangenen Jahrzehnten: den Mut, es immer wieder zu versuchen, den festen Willen, jede Herausforderung zu meistern und die Freude an der Logistik, die seit über 100 Jahren unsere Familie antreibt, ihr Unternehmen zum Erfolg zu führen.

An dieser Stelle möchten wir Ihnen einen kleinen Überblick über die mehr als 100-jährige Tradition unserer Unternehmensgruppe geben.

August am Zehnhoff

*1879 – †1945

Anna am Zehnhoff

*1884 – †1961

Louise Am Zehnhoff-Söns

*1925 – †2015

Wilhelm Söns

*1924

Gregor Söns

*1956

Alfons Am Zehnhoff-Söns

*1959
  • 1907

    August am Zehnhoff gründet mit 28 Jahren ein Unternehmen für „Spedition, Schifffahrt, Lagerung“ in Bonn. Während das Büro und die Lagerhallen in der Römerstraße 45–53 angesiedelt sind, findet der Schiffsumschlag in der dazugehörigen Handelswerft auf Höhe der heutigen Bonner Beethoven-Halle statt.
  • 1910

    Übernahme von Agenturen namhafter Rheinreeder, wodurch August am Zehnhoff in der Lage ist, die gesamte Rheinschiene von Rotterdam bis Basel für sein Frachtkonzept zu nutzen.

1924

Gründung der neuen Handelswerft in Bonn-Graurheindorf. Hier erwarb August am Zehnhoff Grund und Boden und baute sein erstes Lagerhaus am Hafen.
  • 1945

    Im 2. Weltkrieg werden durch Bombenangriffe erhebliche Teile der firmeneigenen Betriebseinrichtungen zerstört. Kurz vor Kriegsende passiert das Unfassbare: August am Zehnhoff fällt der Gestapo in die Hände und bleibt für immer verschollen. Die Witwe Anna wird neue Inhaberin und beginnt, den Betrieb wieder aufzubauen.
  • 1958

    Infolge betrügerischer Manipulationen droht dem Unternehmen das Aus. Die Inhaberin appelliert an ihren in Hannover tätigen Schwiegersohn Wilhelm Söns, der mit Tochter Louise verheiratet ist, die Führung der Firma zu übernehmen. Dieser sieht sich in der Pflicht und folgt.
  • 1961

    Die Witwe des Firmengründers, Anna am Zehnhoff, verstirbt. Nach einer langjährigen Erbauseinandersetzung wird Tochter Louise Am Zehnhoff-Söns nachträglich zur rechtmäßigen Inhaberin erklärt.
  • 1970

    Es geht weiter aufwärts – die Firma baut ihre Stellung am Markt aus und tätigt erste größere Investitionen in den Ausbau des Fuhrparks.
  • 1979

    Das Unternehmen August am Zehnhoff übernimmt die Hafenspedition Halm und Richrath GmbH und gliedert diese später in den Firmenverbund Am Zehnhoff-Söns ein.

1984

Das Unternehmen expandiert und verlegt die Verwaltung von der Römerstraße in ein neu erbautes Bürohaus direkt im Bonner Hafen.
  • 1993

    Um Marktanforderungen noch besser bedienen zu können und Synergien zu bündeln, wird die Am Zehnhoff-Söns Container GmbH und zwei Jahre später die Am Zehnhoff-Söns Verkehrs GmbH gegründet. Unter der Führung von Wilhelm Söns sind die beiden Söhne Gregor und Alfons in den Firmen als Prokuristen tätig.
  • 2002

    Louise Am Zehnhoff-Söns und ihr Ehemann übertragen den Großteil ihrer Geschäftsanteile an ihre Söhne Gregor und Alfons Söns. Gleichzeitig findet die Firmenverschmelzung statt: Die Am Zehnhoff-Söns Container GmbH und die Am Zehnhoff-Söns Verkehrs GmbH gehen auf in die Am Zehnhoff-Söns GmbH International Logistic Services. Gregor und Alfons Söns übernehmen die Geschäftsführung, Wilhelm Söns fungiert als Beirat.
  • 2003

    Das Einzelunternehmen August am Zehnhoff überträgt das operative Geschäft an die Am Zehnhoff-Söns GmbH International Logistic Services und wird in eine OHG umgewandelt. Seit diesem Zeitpunkt fungiert die OHG als Besitzgesellschaft mit den Herren Wilhelm, Gregor und Alfons Söns als Gesellschafter.
  • 2004

    Am Zehnhoff-Söns und die Stadtwerke Bonn gründen im Rahmen eines „Public Private Partnerships“ die Bonner Hafenbetriebe GmbH. Am Zehnhoff-Söns übernimmt die Verantwortung für das operative Hafengeschäft.
  • 2006

    Zur Stärkung des Ost-Asien Geschäfts zeichnet Am Zehnhoff-Söns mit JAG Globlistics ein Joint-Venture in China.
  • 2007

    Das Unternehmen feiert am 02. Juni sein 100-jähriges Bestehen mit einem morgendlichen Festakt im Hotel Maritim und einem abendlichen Event auf der „MS Rheinenergie“ mit über 500 Gästen.
  • 2011

    Der Aufschwung am Hafen hält an: Weitere Mitarbeiter werden eingestellt und Umsatzsteigerungen verzeichnet. Über 16 Millionen Euro werden in das neue Container Terminal investiert. Ludger Söns, Sohn von Louise Am Zehnhoff-Söns und Wilhelm Söns, ist inzwischen in das Familienunternehmen eingetreten und unterstützt es mit seinem praktischen und technischen Know-how. Zur Wahrung der Familientradition ändert Alfons Söns seinen Namen in Alfons Am Zehnhoff-Söns.

2012

Im Rahmen eines Festaktes wird im Sommer der Ausbau des Hafens abgeschlossen. Zusammen mit Vertretern aus Politik und Wirtschaft stellt die Geschäftsführung die Neuerungen vor: 100 Meter Uferböschung wurden zu einer Spundwand mit hoher Kante ausgebaut, Flächen befestigt und eine zweite Containerbrücke errichtet. Containerflächen wurden vergrößert und das Schrägufer zu einem Steilufer entwickelt. Der Hafen Bonn ist nun in der Lage, vier moderne Rheinschiffe mit einer Länge von je 135 Metern hintereinander festmachen zu lassen, in Teilbereichen ist auch Schiff-zu-Schiff-Umschlag möglich. Die dringend benötigten Kapazitäten am Bonner Rheinterminal sind nun vorhanden und der Hafen bestens für die Zukunft gerüstet.
  • 2015

    Am 17. Februar verstirbt Louise Am Zehnhoff-Söns, Seniorchefin und Tochter des Firmengründers August am Zehnhoff, im Alter von 89 Jahren. Unter ihrer Inhaberschaft von 1961 bis 2002 wurde der Grundstein für Wachstum und Größe der AZS Unternehmensgruppe gelegt.

    Im selben Jahr startet das multimodale Terminal Trier. AZS schafft so eine Anbindung der Moselregion an die großen Hafengebiete im Norden Europas und damit eine wirtschaftliche Alternative für Industrie, Handel und Logistikbranche. Das neue Luftfrachtbüro im Cargo-Center Troisdorf-Spich bietet als neutrales Abfertigungsbüro am Köln/Bonn Airport vielfältige Möglichkeiten für die Luftfracht. Zusätzlich sorgt Ende des Jahres die Eröffnung einer neuen Niederlassung in Hamburg dafür, die Anforderungen der internationalen Agenten und Kunden im intermodalen Bereich noch punktgenauer erfüllen zu können.
  • 2017

    Als dritter Verkehrsträger am Hafen Trier startet im Februar der „Moselexpress“, eine wöchentliche Ganzzugverbindung zwischen Europas größtem Containerhafen in Rotterdam und dem Multimodal Terminal Trier. Bei jeder Reise stehen auf dem Zug 100 TEU als Kapazität zur Verfügung. Am Zehnhoff-Söns schafft so an der Mosel eine wettbewerbsfähige Alternative zu direkten Lkw-Verkehren. Aufgrund des großen Erfolges kann schon im Oktober eine zweite wöchentliche Abfahrt etabliert werden.
  • 2018

    Tolle Neuigkeiten am Terminal Trier: Durch den Moselexpress werden die Terminals des weltweit größten Containerschiff-Carriers, Maersk Line, in Rotterdam und Antwerpen schon seit einigen Monaten mehrmals die Woche bedient. Im April eröffnet Maersk Line zusätzlich ein eigenes Depot am Multimodal Terminal Trier, was erneut die ausgezeichneten Bedingungen für multimodale Verkehre an der Mosel belegt.

Terminal Bonn

Hafenstraße 1, 53117 Bonn
Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!
Tel.: +49 (0) 228 6893-0

Mehr Informationen

Terminal Trier

Am Moselkai 4, 54293 Trier
Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!
Tel.: +49 (0) 651 200 625-0

Mehr Informationen

Notfallkontakt

Von 7 bis 18:00 Uhr:
Bonn: +49 (0) 228 6893 0
Trier: +49 (0) 651 200 625-0

Außerhalb dieser Zeiten
+49 (0) 178 9503 400


©2019 by Am Zehnhoff-Söns GmbH International Logistic Services
Cookies erleichtern die Bereitstellung unserer Dienste. Mit der Nutzung unserer Dienste erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies verwenden.
Ok