Am Zehnhoff-Söns betreibt den Rheinhafen und ist seit 2004 für den operativen Bereich verantwortlich. Das Areal wurde 2008 bis 2012 umfassend erweitert und unter ökologischen Aspekten modernisiert. Im ersten Bauabschnitt wurden etwa 100 Meter Uferböschung zu einer Spundwand mit hoher Kante ausgebaut, Flächen befestigt und eine zweite Containerbrücke errichtet. Der Betrieb der Brücke startete bereits Anfang 2011. Der zweite Bauabschnitt stand im Zeichen der Vergrößerung der Containerflächen sowie der Entwicklung des Schrägufers zu einem Steilufer mit hoher Kante. Heute ist der Hafen Bonn in der Lage, vier moderne Rheinschiffe mit einer Länge von je 135 Metern hintereinander festmachen zu lassen, in Teilbereichen ist auch Schiff-zu-Schiff-Umschlag möglich. Investiert wurden insgesamt über 17 Millionen Euro, um die dringend benötigten Kapazitäten am Bonner Rheinterminal marktgerecht zu erweitern.
420 Meter Kailänge
2 Containerbrücken
1 Multifunktionskran
Lager- und Umschlagsfläche von 65.000 m²
Schiffsumschlag durchgehend 365/7/24
